Kofia ya uokoaji ya dharura ina sifa bora za kuzuia athari, upinzani wa joto kali, ucheleweshaji wa moto, na insulation ya umeme.

Maelezo Mafupi:

I. Muhtasari wa Bidhaa Kofia hii ni aina mpya ya kofia ya uokoaji wa moto na dharura iliyotengenezwa na Ofisi ya Zimamoto ya Wizara ya Usalama wa Umma mnamo 2017. Inaweza kuunganishwa na kifaa cha taa kinachoweza kuvaliwa cha aina 17 kinachoweza kuzuia mlipuko na vifaa vingine vya ziada...


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

I. Muhtasari wa Bidhaa
Kofia hii ya chuma ni aina mpya ya kofia ya chuma ya uokoaji wa moto na dharura iliyotengenezwa na Ofisi ya Zimamoto ya Wizara ya Usalama wa Umma mnamo 2017. Inaweza kuunganishwa na kifaa cha taa kinachoweza kuvaliwa cha aina 17 kinachoweza kuzuia mlipuko na vifaa vingine vya ziada vinavyofanya kazi. Muundo wake ni mzuri na unafaa kwa maumbo tofauti ya vichwa vya watu wa Mashariki na Magharibi. Muundo wa bidhaa unakidhi viwango vya kofia za chuma za mapigano za zimamoto. Utendaji wa jumla unafuata kiwango cha "Nguo za Kinga za Uokoaji wa Dharura za Zimamoto".
II. Upeo wa Matumizi
Uokoaji wa moto na uokoaji wa dharura
III. Vipengele vya Bidhaa
Ganda la kofia ya chuma lina sifa bora za kuzuia athari, upinzani wa joto kali, ucheleweshaji wa moto, na sifa za kuhami umeme.
Kitambaa cha ndani kinatumia marekebisho ya nukta nyingi, na kamba ya taya ya chini inaweza kurekebishwa mbele na nyuma ili kukidhi mahitaji ya maumbo tofauti ya kichwa na urefu wa shingo. Kifungo cha marekebisho kiko pembeni ili kuepuka kugusa taya ya chini. Kamba ya kifuniko hurekebishwa kwa kisu, ambacho ni haraka na vizuri kuvaa.
Safu ya mto hutumia nyenzo ya povu ya PU, ambayo huzuia joto, hustahimili joto kali, na ina uwezo mkubwa wa kunyonya.
Miwani ya kinga imetengenezwa kwa nyenzo zinazoagizwa kutoka nje na ina utendaji mzuri wa kuathiri chembe kwa kasi ya juu, upinzani wa halijoto ya juu, na upitishaji wa mwanga mwingi.
Ufungaji wa taa hufuata njia ya usakinishaji iliyounganishwa na inaweza kuingizwa moja kwa moja. Pembe ya mwanga inaweza kurekebishwa juu na chini.
IV. Vipimo Vikuu vya Kiufundi
Kiwango: GA 633-2006 “Nguo za Kinga za Uokoaji wa Dharura wa Zimamoto”
Utendaji wa kunyonya athari: Matibabu ya awali ya halijoto ya juu (weka kofia ya chuma kwenye halijoto ya 50°C kwa saa 4)
Nguvu ya athari kwenye modeli ya kichwa ni 3471N
Matibabu ya awali ya halijoto ya chini (weka kofia ya chuma kwenye halijoto ya 28°C kwa saa 4)
Nguvu ya athari kwenye modeli ya kichwa ni 3653N
Matibabu ya kabla ya kuzamishwa (weka kofia ya chuma kwenye tanki la maji makavu kwenye joto la kawaida kwa saa 4)
Nguvu ya athari kwenye modeli ya kichwa ni 3006N
Utendaji wa kuchelewesha moto: Baada ya chanzo cha moto kuondoka kwenye ganda la kofia ya chuma, muda wa kujizima baada ya kuacha moto ni sekunde 1
Utendaji wa uthabiti wa joto: Kofia ya uokoaji inabaki bila kubadilika katika umbo lake pembeni baada ya kuwekwa kwenye oveni yenye joto la 180°C kwa dakika 5; vifaa vigumu hudumisha utendaji wake bila kubadilika; uso wa nyenzo inayoakisi hauna kaboni, kuachika, au kasoro zingine zinazoharibu mwonekano.
Ugumu wa pembeni: Thamani ya juu zaidi ya umbo la ganda la kofia ya chuma ni 14mm; thamani ya umbo baada ya kupakua ni 1mm.
Nguvu ya mkunjo wa kamba ya taya ya chini: Kamba ya taya ya chini haipaswi kuvunjika au kuteleza, na urefu wake wa ugani ni 9mm.
Uzito: 775g
Utendaji wa insulation ya umeme: Mkondo wa uvujaji 0.6mA.
Rangi ya uso wa ganda la kofia ya chuma ni angavu, laini, bila madoa, viputo, kasoro zinazoharibu mwonekano: vipengele vyote vya kofia ya chuma vimewekwa mahali pake, imara na wima, bila kulegeza au kuteleza.
V. Usanidi wa Bidhaa
Kofia 1 ya chuma


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie