Pampu za centrifugal zenye shinikizo kubwa Gari la kuzimia moto la msituni linalotumia ardhi yote lenye maji mengi Utegemezi mdogo
Usuli wa Bidhaa:
Kwa lengo la kukamilisha uokoaji wa dharura wa uwanjani unaotegemeka, gari hili la ardhini linalotumia majini linaweza kutoa njia salama ya usafiri na jukwaa la usafiri linalotegemeka. Bidhaa hii inaweza kufikia operesheni endelevu katika mazingira mbalimbali ya kazi kama vile milimani, ardhi oevu, kinamasi, uso wa maji, na mazingira ya msitu. Gari la kuzima moto la msituni linalotumia majini linalotumia majini ni kifaa cha uokoaji wa dharura kilichoundwa mahsusi kwa ajili ya maeneo tata. Linachanganya uwezo mzuri wa kuzima moto wa pampu za zimamoto na uwezo wa kujongea wa magari yote ya ardhini, na linafaa kwa kazi za kuzima moto na uokoaji katika hali mbalimbali kama vile misitu, vinamasi, mito, n.k.
Kupitia vikwazo vya ardhi na kufupisha muda wa kukabiliana na uokoaji; Gari moja linaweza kushughulikia kazi nyingi, ikiwa ni pamoja na kuzima moto, usafiri, na uokoaji.
Kupitia vikwazo vya ardhi na kufupisha muda wa kukabiliana na uokoaji; Gari moja linaweza kushughulikia kazi nyingi, ikiwa ni pamoja na kuzima moto, usafiri, na uokoaji.
Kuzima moto
Moto unapotokea, hakuna muda wa kusubiri vifaa vizito vya uokoaji vifike eneo la tukio vizuri na katika eneo na mazingira tata. Gari la ardhini linaloweza kuzima moto wa msituni linaweza kuwa tayari mara moja, kuwatumia wazima moto, na kutumia vifaa vya kunyunyizia na povu vilivyobebwa kwenye gari kuzima chanzo cha moto kwenye eneo hilo. Jipatie vifaa hivyo hivyo ili kulinda maeneo yanayokabiliwa na moto na kuzuia hatari kabla hazijatokea.
Uokoaji wa maji
Kazi za uokoaji wa majini ni muhimu kwa maeneo yenye mafuriko ya mara kwa mara. Lakini mara nyingi mafuriko na maji ya mijini huambatana na hali mbaya ya hewa na ardhi yenye miamba. Wapiganaji wa dhoruba wanahitaji kubeba magari tofauti ya usafiri mara nyingi na kuyahamisha mara nyingi. Kuzima moto msituni kwa maji ya amfibia. Magari yote ya ardhini yanaweza kupitia kwa urahisi katika mazingira yaliyofurika, yenye matope, yenye kinamasi na mengine bila kuhitaji usafiri wa mikono, kufikia mabadiliko ya bure kati ya kuendesha gari ardhini na kutembea majini, na kufika eneo la tukio kwa ajili ya uokoaji kwa wakati wa haraka iwezekanavyo.
Shughuli za utafutaji na uokoaji
Katika hali ngumu na ngumu ya ardhi na mazingira ya asili, magari yote ya ardhini yanayozimia moto msituni yanaweza kuwawezesha wafanyakazi wa utafutaji na uokoaji na vifaa vyao vya uokoaji kufika haraka kwenye eneo la uokoaji, kupunguza gharama ya kutembea na kukamilisha kazi za uokoaji za dharura katika kilomita ya mwisho, ikiwezekana ndani ya dakika tano. Magari yote ya ardhini yanayozimia moto msituni yanaweza kuwa na winchi za ncha hadi ncha, vipengele vya machela ya uokoaji, taa za utafutaji, taa za onyo, kengele, zana za kutenganisha na kubomoa, na vifaa vingine vya kutoa msaada wa uokoaji kwa timu za uokoaji, uokoaji salama zaidi wa waliojeruhiwa na uokoaji wa umati.
Moto unapotokea, hakuna muda wa kusubiri vifaa vizito vya uokoaji vifike eneo la tukio vizuri na katika eneo na mazingira tata. Gari la ardhini linaloweza kuzima moto wa msituni linaweza kuwa tayari mara moja, kuwatumia wazima moto, na kutumia vifaa vya kunyunyizia na povu vilivyobebwa kwenye gari kuzima chanzo cha moto kwenye eneo hilo. Jipatie vifaa hivyo hivyo ili kulinda maeneo yanayokabiliwa na moto na kuzuia hatari kabla hazijatokea.
Uokoaji wa maji
Kazi za uokoaji wa majini ni muhimu kwa maeneo yenye mafuriko ya mara kwa mara. Lakini mara nyingi mafuriko na maji ya mijini huambatana na hali mbaya ya hewa na ardhi yenye miamba. Wapiganaji wa dhoruba wanahitaji kubeba magari tofauti ya usafiri mara nyingi na kuyahamisha mara nyingi. Kuzima moto msituni kwa maji ya amfibia. Magari yote ya ardhini yanaweza kupitia kwa urahisi katika mazingira yaliyofurika, yenye matope, yenye kinamasi na mengine bila kuhitaji usafiri wa mikono, kufikia mabadiliko ya bure kati ya kuendesha gari ardhini na kutembea majini, na kufika eneo la tukio kwa ajili ya uokoaji kwa wakati wa haraka iwezekanavyo.
Shughuli za utafutaji na uokoaji
Katika hali ngumu na ngumu ya ardhi na mazingira ya asili, magari yote ya ardhini yanayozimia moto msituni yanaweza kuwawezesha wafanyakazi wa utafutaji na uokoaji na vifaa vyao vya uokoaji kufika haraka kwenye eneo la uokoaji, kupunguza gharama ya kutembea na kukamilisha kazi za uokoaji za dharura katika kilomita ya mwisho, ikiwezekana ndani ya dakika tano. Magari yote ya ardhini yanayozimia moto msituni yanaweza kuwa na winchi za ncha hadi ncha, vipengele vya machela ya uokoaji, taa za utafutaji, taa za onyo, kengele, zana za kutenganisha na kubomoa, na vifaa vingine vya kutoa msaada wa uokoaji kwa timu za uokoaji, uokoaji salama zaidi wa waliojeruhiwa na uokoaji wa umati.
Vigezo vikuu vya kiufundi:
1. Vigezo vya kiufundi vya gari:
1.1 Vigezo vya Msingi
1) ★ Uzito wa gari: ≤ 830kg (Kigezo hiki kinahitaji kuendana na ripoti ya majaribio iliyotolewa na taasisi ya kitaifa ya majaribio, na ripoti ya majaribio inapaswa kupigwa muhuri na muhuri rasmi wa mtengenezaji wa bidhaa (muhuri mpya) ili kuthibitisha hilo)
2) ★ Uwezo wa mzigo uliokadiriwa: kilo 600 ardhini, kilo 400 majini (kigezo hiki kinahitaji kuendana na ripoti ya majaribio iliyotolewa na taasisi ya kitaifa ya majaribio, na ripoti ya majaribio inapaswa kupigwa muhuri rasmi wa mtengenezaji wa bidhaa (muhuri mpya) ili kuthibitisha hilo)
3) Ukubwa wa gari: ≤ 3400 * 1600 * 1350mm
4) Kibali cha chini kabisa cha ardhi: ≥ 220mm
5) Msingi wa magurudumu: ≤ 680mm × 3
6) Upana wa njia: ≤ 1350mm
1.2 Vigezo vya nguvu
1) Aina ya injini: Vali ya juu yenye kiharusi cha nne iliyopozwa na hewa (OHV)
2) Uhamishaji: 993CC
3) Nguvu ya Farasi: 40HP
4) Kiwango cha juu cha torque (Nm): 74
5) Hali ya clutch: CVT
6) Hali ya upitishaji: gia 2 za mbele, gia zisizo na upande wowote, gia za nyuma
7) Kiwango cha mafuta: 92#
8) Uwezo wa tanki la mafuta: 40L
1.3 Vigezo vya Utendaji
1) Njia ya kuanza: Kuanzisha kwa umeme kwa swichi ya funguo
2) Hali ya Kuendesha: Ardhi: Kiendeshi cha magurudumu yote; Maji: Kiendeshi cha magurudumu yote
3) ★ Kipima kasi cha dashibodi ya kidijitali kilichounganishwa, tachometer, odometer, onyesho la shinikizo la mafuta, taa ya onyo la breki ya mkono, taa, kiashiria cha onyesho la gia, n.k.
4) ★ Kasi ya juu zaidi: Ardhi: ≥ 50km/h; Maji: ≥ matairi ya 5km/h; ≥ 8km/h (kusukuma pampu)
5) Kiwango cha chini cha kugeuka: ≤ 699.7mm
6) Kiwango cha juu cha kupanda: ≥ 35 °
7) Mbinu ya breki: breki ya majimaji ya diski ya caliper
8) Usambazaji: Usambazaji otomatiki
9) Uwezo wa kuvuta: ≥ 460kg
10) Nguvu ya jumla ya gari: 3800N. m
11) Ukubwa wa tairi: 25 * 12-9 NHS
12) Pembe ya kukaribia: ≥ 42 °, pembe ya kuondoka ≥ 74 °
13) Pembe ya juu zaidi ya kuegemea: ≥ 35 °
14) Vikwazo vya kuvuka: ≥ 250mm
15) Mitaro ya kuvuka: ≥ 500m
16) Hali ya uendeshaji: Uendeshaji wa aina ya kushughulikia
17) Hali ya kaunta: Kaunta inayoshikiliwa kwa mkono
18) ★ Kipengele cha udhibiti wa mbali usiotumia waya: Umbali wa udhibiti wa mbali ≥ kilomita 1 (kigezo hiki kinahitaji kuendana na ripoti ya majaribio iliyotolewa na taasisi ya kitaifa ya majaribio, na ripoti ya majaribio inapaswa kupigwa mhuri na muhuri rasmi wa mtengenezaji wa bidhaa (muhuri mpya) kama uthibitisho)
19) ★ Kifaa kamili cha ufuatiliaji wa uokoaji wa maji: uwasilishaji wa video bila waya: video ya wakati halisi inaweza kutazamwa kupitia kituo cha APP, hifadhi ya video: ikiwa na kadi ya kumbukumbu ya 256GB, kazi ya intercom: wakati kituo cha APP kiko umbali wa mita 3000 kutoka kituo cha ganda, kinaweza kupiga simu, kuongeza sauti, na umbali wa ukuzaji ni mita ≥ 500. Kazi ya kuweka: kifaa kina kazi ya kuweka, na nafasi ya vifaa inaweza kutazamwa nyuma (usahihi ≤ mita 3); Mfumo wa taa: Kifaa kina kazi ya taa; Kazi ya kugundua uvujaji: ikiwa na kifaa cha kugundua uvujaji kinachoshikiliwa kwa mkono. (Kigezo hiki kinahitaji kuendana na ripoti ya majaribio iliyotolewa na taasisi ya kitaifa ya majaribio, na ripoti ya majaribio inapaswa kupigwa muhuri na muhuri rasmi wa mtengenezaji wa bidhaa (muhuri mpya) kama uthibitisho.)
20) ★ Toa cheti cha kufuata sheria (CCS) kilichotolewa na Maabara ya Kuokoa Maisha ya Maji ya Jumuiya ya Uainishaji wa China, pamoja na nakala zilizochanganuliwa zilizopigwa muhuri rasmi wa mtengenezaji.
2. Vigezo vya pampu ya moto:
1. Operesheni ya kuzima moto: operesheni tofauti au mfululizo ya kuzima moto ya usambazaji wa maji
2. Aina ya pampu: Pampu ya centrifugal yenye hatua nne yenye clamp inayoweza kutolewa
3. Nyenzo ya impela: chuma cha pua au aloi ya alumini.
4. Aina ya injini: silinda moja, kiharusi mbili, kupoeza hewa kwa nguvu
5. Nguvu ya juu zaidi ya injini: ≥ 14HP
6. Mfumo wa kuwasha injini: kuwasha kwa mikono na kwa umeme
7. Uzito wa jumla wa mashine: ≤ 30kg
8. Vipimo vya jumla: ≤ 620 × 420 × 420 mm
9. Kiwango cha juu cha mtiririko: ≥ 320L/dakika
10. Shinikizo la juu zaidi: ≥ 2.0MPa
11. Kichwa cha juu zaidi: ≥ 240m
12. Kiwango cha juu zaidi cha masafa: ≥ 33m
13. Kiwango cha juu cha kufyonza: ≥ 6m
14. Uwezo wa tanki la mafuta: ≥ 12L
15. Mbinu ya kugeuza maji: kugeuza maji kwa mikono
16. Kipenyo cha kuingiza: DN50
17. Kipenyo cha plagi: DN40
18. Mahitaji ya usanidi: Kifurushi 1 cha nyongeza cha mkoba, bunduki 1 ya kunyunyizia ya DC, bunduki 1 ya kunyunyizia ukungu wa maji, vali 1 ya njia moja, vali 1 ya njia tatu, vali 1 ya chini, kibano 1 cha kusimamisha maji, brenchi 2 za hose ya maji, adapta 1 ya kupokezana, pampu 1 ya utupu ya mkono, seti 1 ya tanki la mafuta, na bomba 1 la kufyonza la mita 3.
Andika ujumbe wako hapa na ututumie








