Usuli wa Kiufundi
Maafa ya mafuriko ni mojawapo ya majanga makubwa zaidi ya asili nchini mwetu. Kwa maendeleo ya sayansi na teknolojia, watu wana hatua zaidi za kukabiliana na hali hiyo. Idadi ya nyumba zilizoanguka na vifo kutokana na mafuriko nchini mwangu kwa ujumla inapungua. Tangu 2011, idadi ya watu waliokufa kutokana na mafuriko nchini mwangu imekuwa chini ya 1,000, ambayo pia inathibitisha kwamba nguvu ya mafuriko bado haijapungua.
Mnamo Juni 22, 2020, vitongoji vya kaskazini mwa Kaunti ya Tongzi, Jiji la Zunyi, Mkoa wa Guizhou vilipata mvua kubwa ya kikanda. Mvua kubwa ilitokea katika vitongoji 3. Mvua kubwa ilisababisha miji mbalimbali katika Kaunti ya Tongzi kuathiriwa kwa viwango tofauti. Kulingana na uchunguzi na takwimu za awali, watu 3 waliuawa na 1 kujeruhiwa kutokana na kuanguka kwa nyumba zilizosababishwa na mafuriko ya ghafla. Watu 10,513 walihamishwa haraka na watu 4,127 walihitaji msaada wa dharura wa maisha. Kukatika kwa umeme na kukatizwa kwa mawimbi ya mtandao katika baadhi ya miji na vitongoji kulisababisha hasara ya moja kwa moja ya kiuchumi ya Yuan milioni 82.89.
Uokoaji wa majini ni mradi wa uokoaji wenye ghafla kali, muda mfupi, mahitaji ya juu ya kiufundi, ugumu mkubwa wa uokoaji, na hatari kubwa. Waokoaji wanapoingia ndani kabisa ya mto ili kuwaokoa watu, wako katika hatari kubwa na wanaweza kupoteza muda mzuri wa kuwaokoa watu. Hakuna dalili dhahiri za kuanguka juu ya uso wa maji. Mara nyingi wanahitaji kutafuta katika eneo kubwa kwa muda mrefu ili kumpata mtu anayezama. Mambo haya huongeza vikwazo vya uokoaji majini.
Teknolojia ya sasa
Leo, kuna aina nyingi za vifaa vya uokoaji wa maji sokoni, vikiwa na kazi za kisasa zaidi na gharama kubwa. Hata hivyo, bado vina mapungufu ambayo hayajatatuliwa. Yafuatayo ni baadhi ya matatizo ya vifaa vya uokoaji wa maji vyenyewe:
1. Vifaa vya uokoaji majini vinavyotupwa majini kutoka kwenye meli, ufuo, au ndege vinaweza kupinduka. Baadhi ya vifaa vya uokoaji majini havina kazi ya kugeuka kiotomatiki kuelekea mbele, jambo ambalo huchelewesha shughuli za uokoaji. Zaidi ya hayo, uwezo wa kupinga upepo na mawimbi si mzuri. Ukikutana na wimbi la zaidi ya mita mbili, vifaa vya kuokoa maisha vitapigwa picha chini ya maji, jambo ambalo linaweza kusababisha upotevu wa maisha na mali.
2. Wakati wa kufanya uokoaji wa maji, kuna uwezekano mkubwa kwamba vitu vya kigeni kama vile mitambo ya maji, takataka za plastiki, n.k. vinaweza kuwanasa watu walionaswa au vifaa vya kuokoa maisha. Propela za baadhi ya vifaa hazitumii kifuniko maalum cha kinga, ambacho hakiwezi kuzuia vitu vya kigeni kunaswa na nywele za binadamu, jambo ambalo litaongeza hatari zilizofichwa kwa shughuli za uokoaji.
3. Kwa upande wa sifa zake, suti za uokoaji maji zilizopo zina faraja na unyumbufu duni, na magoti na viwiko havijaimarishwa, jambo linalosababisha ulinzi na uvaaji wao kudhoofika. Sehemu ya juu ya zipu haina velcro ya kurekebisha zipu, ambayo ni rahisi kuteleza chini zipu inapofanya kazi chini ya maji. Wakati huo huo, zipu haina mfuko wa zipu, ambao ni mgumu kuvaa.
Roboti ya kudhibiti mbali ya uokoaji wa maji
Meli ya utafutaji na uokoaji isiyo na rubani ya ROV-48 ni roboti ndogo ya utafutaji na uokoaji wa maji ya kina kifupi, inayoendeshwa kwa mbali kwa ajili ya kuzima moto. Inatumika mahususi kwa ajili ya uokoaji wa maji katika mabwawa, mito, fukwe, feri, mafuriko na matukio mengine.
Vigezo vya jumla vya utendaji
1. Umbali wa juu zaidi wa mawasiliano: ≥2500m
2. Kasi ya juu zaidi ya kusonga mbele: ≥45km/h
Kidhibiti cha mbali kisichotumia waya cha nguvu ya akili
Kidhibiti cha mbali kisichotumia waya cha nguvu ya akili cha lifebuoy ni roboti ndogo ya uokoaji ya uso ambayo inaweza kuendeshwa kwa mbali. Inaweza kutumika sana katika mabwawa ya kuogelea, mabwawa ya kuogelea, mito, fukwe, meli za kivita, feri, mafuriko na maeneo mengine ya uokoaji wa maji yanayoanguka.
Vigezo vya jumla vya utendaji
1. Vipimo: 101*89*17cm
2. Uzito: 12Kg
3. Uwezo wa uokoaji wa mzigo: 200kg
4. Umbali wa juu zaidi wa mawasiliano ni mita 1000
5. Kasi isiyo na mzigo: 6m/s
6. Kasi ya mtu: 2m/s
7. Muda wa uvumilivu wa kasi ya chini: dakika 45
8. Umbali wa udhibiti wa mbali: 1.2Km
9. Muda wa kazi dakika 30
Vipengele
1. Gamba limetengenezwa kwa nyenzo ya LLDPE yenye upinzani mzuri wa uchakavu, insulation ya umeme, uimara na upinzani wa baridi.
2. Uokoaji wa haraka katika safari nzima: Kasi isiyo na mzigo: 6m/s; Kasi ya mtu mwenye kipato (80Kg): 2m/s.
3. Inatumia udhibiti wa mbali wa aina ya bunduki, ambao unaweza kuendeshwa kwa mkono mmoja, rahisi kufanya kazi, na unaweza kudhibiti kwa usahihi kifaa cha kuokoa nishati.
4. Tambua udhibiti wa mbali wa umbali mrefu zaidi ya kilomita 1.2.
5. Inasaidia mfumo wa kuweka GPS, kuweka nafasi kwa wakati halisi, kuweka nafasi kwa kasi na sahihi zaidi.
6. Husaidia kurejesha kiotomatiki kwa ufunguo mmoja nyumbani na kurejesha kiotomatiki nyumbani zaidi ya masafa.
7. Inasaidia kuendesha gari pande mbili na ina uwezo wa kuokoa katika upepo na mawimbi makubwa.
8. Inasaidia marekebisho mahiri ya mwelekeo, na operesheni ni sahihi zaidi.
9. Mbinu ya kusukuma: Propela ya propela hutumika, na kipenyo cha kugeuka ni chini ya mita 1.
10. Kwa kutumia betri ya lithiamu, uimara wa kasi ya chini ni zaidi ya dakika 45.
11. Kitendaji jumuishi cha kengele ya betri ya chini.
12. Taa za onyo la mawimbi yanayopenya kwa kasi zinaweza kutambua kwa urahisi mahali pa kuona usiku au katika hali mbaya ya hewa.
13. Epuka jeraha la pili: Kipande cha mbele cha ulinzi dhidi ya mgongano huzuia uharibifu wa mgongano kwa mwili wa binadamu wakati wa mchakato wa kusonga mbele.
14. Matumizi ya dharura: Buti 1 ya ufunguo, buti ya haraka, tayari kutumika inapoanguka ndani ya maji.
Muda wa chapisho: Machi-10-2021