Roboti ya upelelezi yenye povu yenye upanuzi wa juu ya moto isiyoweza kulipuka, kizima cha povu chenye upanuzi wa juu, umbali wa udhibiti wa kijijini wa mita 1500, kiwango cha juu kisichoweza kulipuka, uokoaji wa moto hatari wa petrokemikali zote zinatumika, sampuli zinaweza kutolewa.

Mandharinyuma ya kiufundi
Moto, kama janga kuu la kawaida linalotishia usalama wa umma na maendeleo ya kijamii, una madhara makubwa kwa maisha na mali ya watu.Pia kuna wazima moto wengi ambao hufa kila mwaka kutokana na kuzima moto.Chanzo kikuu cha janga hili ni kilichopo Kuna mapungufu mengi katika vifaa vya uokoaji wa moto, ambayo huathiri ufanisi wa uokoaji na kusababisha kazi ya uokoaji kuwa taabani.

Mnamo Novemba 18, 2017, moto ulizuka katika Kijiji cha Xinjian, Mji wa Xihongmen, Wilaya ya Daxing, Beijing.Baada ya uokoaji wa haraka na ovyo na idara ya zima moto, moto huo ulizimwa.Ajali hiyo ilisababisha vifo vya watu 19 na majeruhi 8.Sababu ya ajali ilikuwa utendakazi wa mzunguko wa umeme uliozikwa kwenye nyenzo za insulation za polyurethane.Vifo vya waathiriwa vyote vilisababishwa na sumu ya kaboni monoksidi.

Mbali na moto wa juu wa majengo na uchomaji moto wa misitu, kemikali hatari kwa kiasi kikubwa, majengo makubwa ya biashara, viwanda, makampuni ya biashara, migodi, vichuguu, njia za chini ya ardhi, maghala, hangars, meli na maeneo mengine ya ajali za moto hazitaleta tu. uharibifu wa nchi na watu Kutokana na hasara kubwa za kiuchumi, uokoaji na uokoaji utakuwa mgumu zaidi, na pia kuna tishio kubwa kwa maisha na afya ya wazima moto.Uundaji wa roboti za upelelezi za kupambana na moto zisizoweza kulipuka zimeboresha zaidi ufanisi wa uokoaji na misaada ya majanga katika nchi yangu.

Teknolojia ya sasa
Kwa kuzingatia teknolojia ya sasa, baadhi ya roboti zilizopo zinazozuia mlipuko za kupambana na moto zenye upanuzi wa juu wa upelelezi wa kuzimia moto zina mapungufu makubwa katika udhibiti wa umbali, kuepusha vizuizi vinavyojiendesha na kuzalisha umeme kiotomatiki.Roboti hizo zitakuwa mvivu zikiwa zaidi ya mita 300 kutoka kwa kituo cha kudhibiti.Wakati kikwazo hakiwezi kusimamishwa kiotomatiki, kazi ya kupoeza kiotomatiki ya dawa itakuwa polepole, na uzalishaji wa nguvu otomatiki na teknolojia ya breki inayotumiwa na baadhi ya roboti iko nyuma, haiwezi kubadilisha msukosuko kuwa nishati ya umeme baada ya kunyunyizia maji.Mara baada ya kufanya kazi chini ya hali ya joto la juu, mpira wa nje unayeyuka na ni vigumu kutembea kwa kawaida, na matumizi ya nguvu yataendelea kuongezeka.Roboti mara nyingi hushindwa kurudi kwenye eneo la moto mkubwa.

Kuhusu programu, roboti zingine pia zina mapungufu.Msongamano wa eneo la moto utadhoofisha ishara ya roboti, ambayo itasababisha moja kwa moja kupotoka kwa sauti na video inayopitishwa na data ya uchunguzi wa gesi yenye sumu na eneo la maafa, ambayo huathiri uamuzi sahihi wa wazima moto na kuchelewesha muda wa uokoaji wa moto.Kwa kuongezea, roboti nyingi zilizopo hazitumii muundo wa chasi ya kufyonza mshtuko.Baada ya mlipuko kutokea kwenye tovuti ya moto, roboti itaanguka kutokana na chasi isiyo imara, ambayo inapunguza sana ufanisi wa uokoaji wa wazima moto na misaada ya maafa.

Kwa upande wa uvutaji, roboti zingine zina mvutano mdogo.Ikiwa itatumika kwa ajali kubwa kama vile moto wa majengo ya juu na moto wa misitu, umbali ambao roboti inaweza kukokota bomba ni mdogo, na inaweza kuzima moto kwa umbali mrefu tu, na baadhi ya roboti zina matatizo kama hayo. kama mtiririko mdogo na masafa mafupi, na kufanya athari ya kuzimia moto isiridhishe.

Mapungufu yaliyotajwa hapo juu kwa sasa yanahitajika kwa haraka kutatuliwa na roboti za kuzimia moto.Ili kuboresha ufanisi wa uokoaji wa moto, Kikundi cha Vifaa vya Akili cha Lingtian kimevumbua teknolojia ya asili, iliyoundwa kwa ajili ya mapungufu ya bidhaa, na kufanya roboti ya kuzimia moto iwe ya aina mbalimbali na yenye akili katika uendeshaji.
Beijing topsky kwa sasa ina mfululizo 5 kuu, jumla ya roboti 15 za kuzimia moto, na ina uwezo wa kubuni na kutengeneza vipengele muhimu kama vile chasi, vidhibiti, na mizinga ya maji ya video!
Tukio halisi la Msingi wa Usaidizi wa Kifaa Maalum cha Lingtian Intelligent Equipment:

Roboti ya upelelezi yenye povu yenye upanuzi mkubwa ya kuzimia moto isiyoweza kulipuka

Maelezo ya bidhaa:
Roboti ya upelelezi ya RXR-MC4BD isiyoweza kulipuka, yenye upanuzi wa juu ya povu inayozima moto inafaa kwa kemikali hatarishi nyingi, majengo makubwa ya kibiashara, viwanda, biashara za kibiashara, migodi, vichuguu, njia za chini ya ardhi, maghala, hangars, meli. na uokoaji mwingine wa ajali.Inachukua nafasi ya shughuli za zima moto zinazofunika katika maeneo ya moto katika petrokemikali, matangi ya kuhifadhi gesi na maeneo mengine.

 

vipengele:

1. Kasi ya kuendesha gari haraka: ≥5.47Km/saa,
2. Mchanganyiko wa povu ya shinikizo sio tu kati ya kuzima moto, lakini pia huendesha gurudumu la upepo ili kuzunguka, kuokoa matumizi ya nishati;
3. Upatikanaji wa jukwaa la wingu la mtandao wa roboti
Maelezo ya hali ya wakati halisi kama vile mahali, nishati, sauti, video na taarifa ya utambuzi wa mazingira ya gesi ya roboti inaweza kutumwa kwenye wingu kupitia mtandao wa 4G/5G, na usuli wa PC na vituo vya rununu vinaweza kuchunguzwa.

 

Vigezo vya bidhaa:
1. Vipimo: urefu 1450mm× upana 1025mm× urefu 1340mm
2. Umbali wa udhibiti wa kijijini: 1100m
3. Muda wa kutembea unaoendelea: 2h
4. Kiwango cha mtiririko wa povu: 225L / min povu

Beijing Topsky Intelligent Equipment Group Co., Ltd iliyoanzishwa mwaka wa 2003, imejitolea kufanya ulimwengu kuwa salama zaidi na vifaa vya ubunifu, na imedhamiria kuwa kiongozi endelevu wa vifaa vya usalama vya juu duniani.Teknolojia, huduma na mifumo ya kibunifu ya Beijing Lingtian imejitolea kuhudumia wazima moto, vyombo vya kutekeleza sheria, ofisi za usimamizi wa usalama wa kazi, migodi ya makaa ya mawe, kemikali za petroli, na polisi wenye silaha katika nyanja nyingi.Inahusisha utafiti na uundaji wa vifaa vya hali ya juu kama vile magari ya anga yasiyo na rubani, roboti, meli zisizo na rubani, vifaa maalum, vifaa vya uokoaji wa dharura, vifaa vya kutekeleza sheria na vifaa vya migodi ya makaa ya mawe.


Muda wa kutuma: Apr-23-2021