GYJK-38-60/33(25) 72Mpa Chombo cha Mchanganyiko wa Hydraulic cha Mrija Mmoja

GYJK-38-60/33(25) 72Mpa Mrija Mmoja wa Hydraulic Combi-tool Picha Iliyoangaziwa

Maelezo Mafupi:

GYJK-38-60/33(25) 72Mpa Single Tube Hydraulic Combi-tool I. Muhtasari wa Bidhaa Kisambazaji cha majimaji ni kifaa bora cha kubomoa majimaji kilichoundwa kulingana na fundi wa binadamu. Bidhaa hii hutumia muundo wa kiolesura kimoja cha mrija mmoja bila bomba la mkia, na kuruhusu uendeshaji chini ya...

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

GYJK-38-60/33(25) 72MpaChombo cha Mchanganyiko wa Hydraulic cha Tube Moja

I. Muhtasari wa Bidhaa

Kisambazaji cha kukata majimaji ni kifaa bora cha kubomoa majimaji kilichoundwa kulingana na fundi wa binadamu. Bidhaa hii hutumia muundo wa kiolesura kimoja cha bomba moja bila bomba la mkia, kuruhusu uendeshaji chini ya shinikizo. Inaweza kuendeshwa kwa kubonyeza mara moja, na kufanya operesheni iwe rahisi na rahisi. Ikidhibitiwa na swichi isiyoteleza, inaweza kufanya shughuli kwa usahihi kama vile kukata na kubana. Kufuli la majimaji la njia mbili hutumika ndani, ambalo lina kazi ya kujifunga na kudumisha shinikizo. Kipini kina mfumo jumuishi wa taa za LED, ambao unaweza kutoa taa za kudumu kwa wafanyakazi wa uokoaji. Ubunifu wa mpini wa mitambo unaozunguka wa 360° huwezesha shughuli za kukata pembe nyingi, na kufanya operesheni iwe rahisi. Wakati huo huo, pia ina sifa za uzito mwepesi, kunyumbulika vizuri, utendaji kazi imara, mwili uliosawazishwa, kuokoa nguvu kazi, na uendeshaji rahisi. Kisambazaji cha kukata hujumuisha sifa za utendaji za kisambazaji na kikata kwenye kifaa kimoja cha uokoaji, kwa hivyo inaweza kuwa chaguo la kwanza kwa zana za uokoaji wa dharura.

II. Vipengele vya Bidhaa

Kisambazaji cha kukata majimaji kina kazi za kukata, kusambaza, na kuvuta kwa wakati mmoja.
Inaweza kutenganisha gari zima na kukata vipengele vya gari, mabomba ya muundo wa chuma, baa za chuma zenye umbo maalum, na sahani za chuma.
Zana za kukata zimetengenezwa kwa chuma cha aloi chenye nguvu nyingi kinachoweza kusaga tena, kwa muda mrefu wa kufanya kazi na upinzani mzuri wa uchakavu.
Sehemu zinazosogea zina vifuniko vya kinga. Kifaa cha kukata hakina matone, na vali ya mwongozo inayoelekeza inayowekwa upya kiotomatiki hutoa dhamana ya usalama kwa mwendeshaji.
Uendeshaji wa vali ya kudhibiti kwa mkono unaweza kurekebisha ufunguzi na kufunga kwa vile katika nafasi yoyote, na inaweza kujifunga yenyewe.
Muda wa kufungua na kufunga ni mfupi, na hivyo kuharakisha mchakato wa uokoaji.
Sehemu zote za kuziba zimeagizwa kutoka nje, zenye ubora zaidi.
Muundo usio na bomba la mkia hurahisisha kubeba, kuhifadhi, na kuendesha.
Kifaa hiki kinatumia muundo wa kiolesura kimoja cha mrija mmoja, ambacho kinaweza kuunganishwa haraka, kuunganishwa na kuunganishwa kwa umeme chini ya shinikizo, na kufanya operesheni kuwa salama na rahisi zaidi.
Umbali mkubwa wa ufunguzi huiwezesha kushughulikia hali nyingi za uokoaji. Muundo jumuishi wa mpini na swichi hurahisisha sana uendeshaji wa wafanyakazi wa uokoaji.
Muundo mpya wa boliti ulioundwa ndani ni rahisi zaidi kutumia katika nafasi nyembamba.
Vifaa hivyo vimeundwa kwa "valvu ya kuongeza kasi", ambayo huongeza kasi kwa 65% ikilinganishwa na teknolojia ya jadi, na kuharakisha maendeleo ya uokoaji.
Kichwa cha kisambazaji cha kukata kinachoweza kutolewa kinaweza kubadilishwa haraka, na hivyo kufanya iwe rahisi kupanua vichwa vingine vya kisambazaji cha kukata kinachofanya kazi.

III. Viashiria Vikuu vya Kiufundi

Msingi wa majaribio:
Muhtasari wa Jaribio la Vyombo vya Ubomoaji wa Majimaji
GB/T 17906-2021 Masharti ya Jumla ya Kiufundi kwa Vifaa vya Uokoaji wa Dharura wa Uharibifu wa Majimaji
Mbinu ya GB/T 7999-2015 ya Uchambuzi wa Spektrometri ya Utoaji wa Macho wa Alumini na Alumini kwa Kusoma Moja kwa Moja

Shinikizo la uendeshaji: 75MPa
Nguvu ya upanuzi: 59.6kN
Umbali wa upanuzi: 370mm
Uwezo wa kukata: Inaweza kukata chuma cha mviringo chenye kipenyo cha 30mm (kilichotengenezwa kwa nyenzo ya Q235A) kwa wakati mmoja.
Muda wa kufunga na kufungua bila mzigo: 9.2s
Uzito: kilo 13.7
Vipimo vya nje: Urefu * Upana * Urefu: 839mm * 267mm * 212mm

Baada ya kifaa cha kubomoa kufanyiwa jaribio la nguvu kwa shinikizo la uendeshaji mara 1.5 zaidi ya shinikizo la uendeshaji lililokadiriwa, haipaswi kuwa na uvujaji wa mafuta ya majimaji unaoendelea, ubadilikaji wa kudumu unaoonekana, kuvunjika, au uharibifu wa mitambo.
Baada ya jaribio la kuziba, kiwango cha juu cha uhamishaji ni 1mm.
Baada ya majaribio katika halijoto ya juu ya 55℃ na halijoto ya chini ya -30℃, inaweza kufanya kazi kawaida bila kuvuja au matukio yasiyo ya kawaida.
Baada ya jaribio la mtetemo, operesheni ni ya kawaida bila matukio yasiyo ya kawaida.
Vali ya mwongozo ya chombo cha kubomoa ina kazi ya kurudi kiotomatiki kwenye nafasi ya upande wowote. Wakati wa mchakato wa operesheni, vali ya mwongozo ya udhibiti wa mwongozo inaporudi kwenye nafasi ya upande wowote, kifaa cha kubomoa huacha kufanya kazi ndani ya sekunde 2. Inapofanya kazi tena, kifaa cha kubomoa hakisogei upande wa nyuma.
Wakati wa mchakato wa uendeshaji, ikiwa usambazaji wa umeme utakatizwa, kisambazaji cha kukata kina utendaji wa kujifunga chenyewe, na uhamishaji wake wa juu zaidi unapaswa kuwa 1.4mm.
Baada ya jaribio la kutegemewa, operesheni inapaswa kuwa ya kawaida bila uvujaji au matukio yasiyo ya kawaida. Haipaswi kuwa na kukunja au kupasua kingo za kukata za kisambazaji cha kukata.
Jaribio la nyenzo ya silinda (7075)
Si: 0.21%
Fe: 0.45%
Cu: 1.3%
Mn: 0.12%
Mamiligramu: 2.4%
Cr: 0.19%
Zn: 5.4%
Kiwango: 0.04%